老妇性hqmaturetube,又大又粗又爽免费视频a片,性做久久久久久久免费看,亚洲国产成人五月综合网

文章發(fā)布
網(wǎng)站首頁 > 文章發(fā)布 > 鄭州專業(yè)的噪音治理公司

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

發(fā)布時間:2024-10-07 01:30:36
鄭州專業(yè)的噪音治理公司

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

工業(yè)生產(chǎn)中,壓縮機的使用是非常廣泛的,但壓縮機帶來的噪音同時也影響著大家的生活和休息。很多人都在咨詢?nèi)绾沃卫韷嚎s機噪音。壓縮機噪聲治理措施:1、氣閥噪音治理方案.壓縮機在工作時,閥片會猛烈撞擊閥座,產(chǎn)生較大的噪音,這種情況下合理設(shè)計氣閥的閥口形狀,增加閥片的彈簧阻尼,以此減少振動噪音。在閥片和閥座之間采用橡膠軟管作為連接材料,這樣也可以減少壓縮機的噪音干擾。2、設(shè)置使用吸氣消聲器一般可采用提高消聲器的消音量,來控制壓縮機的噪音。高音量的消音器一般需要滿足:消聲器的擴張比合適,噪音的突出頻率經(jīng)過嚴(yán)格的計算設(shè)計為等于其大的消聲頻率;消聲器內(nèi)采用的是多極擴張室,能有效提高消聲器總體的隔音量。3、降低壓縮機的整體重心.壓縮機的安裝重心也是產(chǎn)生噪音的一個原因,如果中心高也是會引起振動頻繁劇烈,可以將壓縮機的中心調(diào)整到和支撐中心的位置相重合,也可以有效減少機體內(nèi)的振動幅度,達(dá)到降低壓縮機噪聲輻射范圍的目的。對于壓縮機排氣管的振動噪音,可以改變排氣管的成型形狀來進(jìn)行減振降噪。

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

噪音控制方案的選擇噪音治理 ,可以從以下3個方面進(jìn)行 :1、從聲源人手 ,減少設(shè)備及模具產(chǎn)生的噪音 。生產(chǎn)噪音主要源 自機械壓力機 、模具及零件 自動化 傳輸設(shè)備等 。沖壓車間在引人新壓力機時已做考慮 ,為壓力機增加了減振墊 ,廢料槽加涂減振涂料 等,降噪量只有 1-2dB,效果不明顯。而對壓力機氣 墊進(jìn)行改造或者導(dǎo)人低生產(chǎn) 噪音的伺服壓力機等措施成本高 ,技術(shù)難度大 ;更改現(xiàn)有模具結(jié)構(gòu)來降低噪音的方法風(fēng)險大 ,容易對沖壓零件質(zhì)量造成影響 ,現(xiàn)階段難以實現(xiàn) 。2、運用管理手段 ,通過輪崗 、改變操作位置等減少操作人員受噪聲影響的時 間,但效果也不明顯 。3、從噪聲傳播途徑人手 ,采取隔絕直達(dá)聲或者減少反射聲的辦法。沖壓車間的噪聲源比較集中,主要是壓力機沖壓成型、剪切及廢料撞擊廢料槽等所產(chǎn)生的噪音 。到達(dá)工作人員的噪音主要是聲源到工作人員的直達(dá)聲以及從車間墻壁及屋頂反射回來的反射聲。考慮到?jīng)_壓車間空間體積大,工作人員離聲源比反射面的距離近 ,因此主要對工作人員造成影響的是直達(dá)聲,而且對車間墻壁及屋頂采取大面積吸聲降噪措施成本高 ,技術(shù)難度大 ,沖壓生產(chǎn)線噪音控制方案應(yīng)以控制直達(dá)聲為主。

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

水泵是輸送液體或使液體增壓的機械,其正常運行時產(chǎn)生的空氣聲及固體聲兼而存在,某些高層建筑在中間樓層(避難、設(shè)備層)設(shè)置水泵房的,設(shè)計或處理不當(dāng)將會對附近樓層產(chǎn)生極大的影響。隨著人們對生活和工作環(huán)境要求的不斷提高以及維權(quán)意識的增強,為嚴(yán)格執(zhí)行國家對噪聲要求的規(guī)定,對水泵房的設(shè)計、施工及安裝諸方面均要引起足夠的重視。水泵房噪聲源分析水泵房噪聲主要來源于水泵工作時的噪聲、水泵電機噪聲、噪聲在水泵房內(nèi)產(chǎn)生的混響聲。水泵工作噪聲包括水泵本身的噪聲,水泵運行引起的管道諧振噪聲,水泵運行引起的水流運動和撞擊噪聲。間歇工作的水泵除了正常工作所產(chǎn)生的噪聲外,還會在水泵啟動、停止時產(chǎn)生極大的水錘聲。水泵電機噪聲主要包括空氣流動性噪聲、機械噪聲和電磁噪聲三部分,主要從進(jìn)氣口和排氣口排出,也會從電機殼縫隙投射產(chǎn)生。水泵工作噪聲及電機噪聲在封閉的水泵房內(nèi)表面經(jīng)多次反射產(chǎn)生的混響聲會對水泵房的噪聲有較大的貢獻(xiàn)值。

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

鄭州專業(yè)的噪音治理公司

進(jìn)氣噪聲控制機組工作在封閉的機房里面,從廣義上講,進(jìn)氣系統(tǒng)包括機組的進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的 噪聲和機組運轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500hz以下的低頻范圍。對于渦輪增壓發(fā)動機,由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高,因此其進(jìn)氣噪聲明顯高于非增壓發(fā)動機。渦輪增壓器的壓氣機噪聲是由葉片周期性沖擊空氣而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪聲和高速氣流形成的渦流噪聲所組成,且是一種連續(xù)性高頻噪聲,其主要能量分布在500-10000hz范圍。由于柴油發(fā)電機組一般都配置有設(shè)計合理的空氣濾清器,其本身就具有一定的消聲作用??紤]到進(jìn)氣噪聲相對較低,故對發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)一般不做另外處理。對機組的進(jìn)氣通道,則要從風(fēng)道的設(shè)計,隔音材料的選用等方面進(jìn)行綜合控制。其基本思路是:a. 進(jìn)風(fēng)凈面積符合設(shè)計規(guī)范,以保證發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)和機組的冷卻系統(tǒng)有足夠的新鮮空氣吸入;b. 進(jìn)風(fēng)通道需經(jīng)吸聲處理,一般采用進(jìn)風(fēng)百葉窗 + 導(dǎo)風(fēng)槽 + 消聲擋板的組合,如果有充足的空間,也可采用進(jìn)風(fēng)百葉窗+降噪箱的組合。